RASCASUELOS, EL FUTURO

Al contrario de los rascacielos convencionales, el “rascasuelos” diseñado por un estudio de arquitectura mexicano será una gran torre de 65 pisos que se hundirá unos 300 metros bajo tierra, con espacio para que vivan miles de personas. Se estima que llevar a cabo este proyecto costaría unos 550 millones de euros, y se emplazaría debajo del Zócalo del Distrito Federal, una de las plazas más grandes del mundo. Un hueco central permitirá que la luz solar llegue a todas las plantas subterráneas y los primeros 10 pisos estarán destinados un museo y centro cultural dedicado a la cultura maya y azteca. No es seguro que algún día llegue a construirse, pero no deja de ser una propuesta interesante.
El Distrito Federal de México está atestado. En el centro histórico de la ciudad no quedan terrenos libres, y la mayoría de los edificios de la zona son patrimonio histórico, por lo que las leyes federales y locales prohíben que sean demolidos. Y si lo fuesen, la ley de urbanismo impide que se construyan torres de más de 8 pisos. Eso deja una sola dirección en la que construir: hacia abajo. Exactamente eso es lo que han pensado los responsables de Bunker Arquitectura, un estudio lleno de jóvenes vanguardistas que no temen a experimentar con nuevas ideas. Ellos han ideado el rascasuelos, una enorme torre que en lugar de intentar acariciar la panza de las nubes se entierra profundamente en las entrañas del Distrito Federal.
Seguramente no será un sitio ideal para claustrofóbicos, aunque el espacio central -aseguran- es suficientemente grande como para permitir que todas las áreas habitables dispongan de la suficiente luz natural y ventilación. La plaza no verá mermada su superficie, ya que un piso (¿o techo?) de vidrio permitirá que las manifestaciones culturales que tienen lugar a lo largo del año en ese sitio puedan desarrollarse por encima del rascasuelos. La seguridad en caso de movimientos sísmicos parece estar garantizada, ya que la forma de cuña que posee el diseño soportaría bien las presiones laterales.